Kevin Leijtens uit het Dobla Racing Team/Racing Against Cancer heeft een daverende start van het Europees Kampioenschap karting meegemaakt. Leijtens, in 2009 overtuigend Nederlands Kampioen, scoorde bij het eerste EK in het Italiaanse Sarno een schitterende podiumplek. De rijder, uitkomend op een Energy kart, blikt terug op zijn succesvolle week.

Woensdag en donderdag
"Na een korte reis zijn we aangekomen op de kartbaan van Sarno (Italië). De tent was al opgebouwd toen we aankwamen, dus konden ik en mijn monteur (Ron de Wolf) de karts opbouwen en inschrijven. Op donderdag kregen we drie trainingen om de motoren in te rijden en de baan te verkennen."

Vrijdag
"Op vrijdag hadden we vijf trainingen om de kart en de motoren af te stellen. De eerste drie trainingen ging het voor mijn gevoel de goede kant op en qua tijden zaten we er goed bij! Daarna zwakte het wat af."

Zaterdag
"We kregen in de ochtend een vrije training en korte tijd daarna de kwalificatie. Onze klasse werd verdeeld in drie groepen anders is het te druk met 85 man op de baan. In mijn groep kon ik een vierde tijd neerzetten, goed voor een elfde tijd algemeen. We mochten dus niet klagen. Eenmaal bezig met de series kon ik een negende, zesde en zevende plek veroveren. Dat ging soms met de nodige moeite omdat we de afstelling van de motoren niet optimaal kregen."

Zondag
"De grote dag was aangebroken. We hadden in de ochtend eerst nog een training en een serie. Doordat we zaterdag de motoren niet goed kregen zette dat Harry (A.J.W. tuning) aan het denken. In de serie ben ik toen vierde geworden omdat de afstelling nu wel goed was. Ik mocht dus door naar de finale waar ik in race 1 een dertiende startpositie had."

De eerste race
"Het weer begon te dreigen met donkere wolken en het begon te regenen, dus we hadden een wet race. Het was maar een klein buitje en de baan droogde snel op. Daarom hadden we de bandenspanning niet hoog gehouden. Omdat de baan drogende was hadden we daar aan het eind profijt van maar in het begin ging het moeizaam en moest ik een paar plekken inleveren. Door toch nog een goede race te rijden finishte ik als zesde."

De tweede race
"De baan was tevens weer opgedroogd en de zon begon te schijnen. Ik mocht starten van de zesde positie ook toen heb ik een plekje in moeten leveren. Al snel kon ik mijn zesde positie weer terugnemen en reed ik snel richting de vijfde plek. Ik passeerde mijn voorganger en toen crashte drie rijders voor me aan het einde van het rechte stuk. Ik kon hen via de binnenbocht passeren en lag op de tweede plaats. De leider was te ver weggelopen om nog in te halen. In de slotfase zaten de nummers drie en vier op mijn bumper maar ik kon doorzetten en kwam als tweede over de finish! Ik wil natuurlijk iedereen bedanken voor het mede mogelijk maken van deze resultaten, Dobla, R.A.C., A.J.W. tuning (Harry Weeda) mijn monteur (Ron de Wolf), familie en vrienden."

Bron: RaceXpress